नई दिल्ली: इस साल के गणतंत्र दिवस समारोह के मुख्य अतिथि, राष्ट्रपति द्रौपदी मुर्मू और उनके फ्रांसीसी समकक्ष इमानुएल मैक्रॉन पारंपरिक बग्घी में भव्य परेड के लिए कार्तव्य पथ पर पहुंचे, जिसने लगभग चार दशकों के अंतराल के बाद वापसी की। दोनों नेताओं की सुरक्षा राष्ट्रपति के अंगरक्षक – “राष्ट्रपति के अंगरक्षक” – भारतीय सेना की सबसे वरिष्ठ रेजिमेंट द्वारा की गई।
सोने की परत चढ़ी राष्ट्रपति बग्गी (घोड़ा-गाड़ी) जिसमें राष्ट्रपति मुर्मू और उनके फ्रांसीसी समकक्ष ने परेड में हिस्सा लेने के लिए राष्ट्रपति भवन से यात्रा की थी, लगभग चार दशकों के बाद गणतंत्र दिवस समारोह में लौट आई। औपनिवेशिक युग की बग्गी पर सवार होकर, जब खुली हवा वाली गाड़ी के पहिए कार्तव्य पथ पर घूम रहे थे, तो दोनों ने सैकड़ों दर्शकों का हाथ हिला अभिवादन किया।
रॉयल बग्गी को बंद क्यों किया गया?
1984 तक गणतंत्र दिवस समारोहों के लिए राष्ट्रपति बग्गी का उपयोग किया जाता था लेकिन तत्कालीन प्रधान मंत्री इंदिरा गांधी की हत्या के बाद इसे बंद कर दिया गया था। 2014 में, तत्कालीन राष्ट्रपति प्रणब मुखर्जी ने बीटिंग द रिट्रीट समारोह में भाग लेने के लिए शाही गाड़ी में बैठकर बग्गी परंपरा को पुनर्जीवित किया। इससे पहले, 32 साल पहले पूर्व राष्ट्रपति दिवंगत फखरुद्दीन अली अहमद द्वारा राष्ट्रपति भवन के निकास द्वार तक पहुंचने के लिए इस गाड़ी का इस्तेमाल किया गया था, जहां से वह समारोह में शामिल होने के लिए कार में यात्रा करते थे।
राष्ट्रपति की शाही सवारी के पीछे की कहानी
ऐतिहासिक 6 घोड़ों वाली बग्गी का इस्तेमाल ब्रिटिश शासन के दौरान भारत के वायसराय द्वारा किया जाता था। शाही गाड़ी का उपयोग औपचारिक उद्देश्यों और राष्ट्रपति (तत्कालीन वायसराय) संपत्ति के चारों ओर यात्रा करने के लिए किया जाता था। आजादी के बाद यह राष्ट्रपति भवन के पास ही रहा।
औपनिवेशिक शासन के अंत के बाद, भारत और नवगठित पाकिस्तान दोनों ने छोटी गाड़ी को लेकर विवाद किया। बाद में उन्हें सिक्का उछालकर यह तय करने का विचार आया कि किस देश को बग्गी मिलेगी। भारत की ओर से लेफ्टिनेंट कर्नल ठाकुर गोविंद सिंह और पाकिस्तान सेना के साहबजादा याकूब खान ने टॉस किया और टॉस भारत ने जीता।
